Lastik sensörü (TPMS – Lastik Basıncı Takip Sistemi), araç lastiklerinin hava basıncını ve sıcaklığını sürekli olarak izleyerek basınç düşmesi veya yükselmesi durumunda sürücüyü gösterge panelinde uyaran bir güvenlik sistemidir.
Temel Görevleri ve Faydaları
- Sürüş Güvenliği: Lastik basıncı önerilen seviyenin altına düştüğünde (genellikle %25 ve üzeri düşüşlerde) veya çok fazla yükseldiğinde sürücüyü uyararak hakimiyet kaybı ve kaza riskini azaltır.
- Yakıt Tasarrufu: Hava basıncı azalan lastikler yola daha fazla temas eder, bu da sürtünmeyi ve yakıt tüketimini artırır. Doğru basınç optimizasyonu yakıt tasarrufu sağlar.
- Lastik Ömrü: İdeal basınçta kullanılan lastikler dengeli aşınır ve ömürleri uzar.
- Yasal Zorunluluk: 2014 yılından itibaren Avrupa Birliği’nde üretilen tüm yeni binek araçlarda standart olarak yer alması zorunlu kılınmıştır.
Çalışma Sistemleri
- Direkt TPMS: Her lastiğin içine (sibop arkasına) entegre edilen pilli sensörler aracılığıyla basıncı birebir ve gerçek zamanlı ölçer.
- Endirekt TPMS: Tekerleklerde doğrudan basınç ölçer bir sensör bulunmaz; sistem, ABS/ESP tekerlek hız sensörlerini kullanarak lastiklerin turlarını karşılaştırır ve basınç farkını hesaplar. [1-2-3-4]